鐵路專用刺絲滾籠的具體介紹
發(fā)布時間：2023-09-28
瀏覽次數(shù)：
鐵路專用刺絲滾籠的刀型可分為BT0與CBT兩種，BTO-22是國內(nèi)常用型號，也是普遍的一種型號。
其次是它的圈徑，圈徑的大小和它覆蓋的長度有著直接的關(guān)系，和價格方面沒有關(guān)系。
鐵路專用刺絲滾籠設(shè)置規(guī)范:鐵路專用刺絲滾籠采用刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120”用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網(wǎng)狀，閉合后刀片刺繩圈徑為500mm，張開后每交叉圈安裝間距200mm，直徑不小于450mm。鐵路專用刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接，縱向拉筋與支架的連接采用02.5mm的冷拔鍍鋼絲繞2圈擰緊固定。鐵路專用刺絲滾籠刀片刺繩由沖切鋼板采用機械壓軋在鋼絲上成型，刀刺寬度22mm，兩刃垂直間距15mm，刀刺縱向間距34m,芯絲直徑為2.5mm。刀片采用厚度0.5mm。
鐵路專用刺絲滾籠的包裝一般采用內(nèi)防潮紙，外蛇皮編織帶的包裝，這樣的包裝方式不僅可以防潮以及在運輸過程中防雨防雪，還可以方便裝車與卸車，避免被鋒利的刀片刺傷。
上海體育場勾花圍欄網(wǎng) 
上海鐵路防護圍欄網(wǎng) 
上海保稅區(qū)封閉隔離網(wǎng) 
上海太陽花隔離鋼網(wǎng)墻 
上海市政道路護欄 
