高速公路遮光防眩網(wǎng)的技術(shù)方案
高速公路遮光防眩網(wǎng)可降低風(fēng)阻，并具有較好的防眩效果。
一種防眩網(wǎng)，包括防眩本體，沿所述防眩本體長(zhǎng)度方向并排設(shè)有間隔布置的多個(gè)通風(fēng)孔，對(duì)應(yīng)于各通風(fēng)孔分別設(shè)置有防眩片，各防眩片位于所述防眩本體的同一側(cè)、并具有相同的延伸方向以分別形成對(duì)所述通風(fēng)孔的遮擋。
高速公路遮光防眩網(wǎng)進(jìn)一步的，于相鄰?fù)L(fēng)孔之間的防眩本體上形成有第二通風(fēng)孔，相對(duì)于所述防眩片在所述防眩本體另一側(cè)對(duì)應(yīng)于各第二通風(fēng)孔設(shè)有第二防眩片，各第二防眩片具有與所述防眩片相反的延伸方向以形成對(duì)所述第二通風(fēng)孔的遮擋。
高速公路遮光防眩網(wǎng)新型具有以下優(yōu)勢(shì)：
(1)高速公路遮光防眩網(wǎng)，通過(guò)設(shè)置通風(fēng)孔可減少防眩本體的風(fēng)阻，即可減少防眩本體受損的概率，而對(duì)應(yīng)通風(fēng)孔設(shè)置防眩片形成對(duì)通風(fēng)孔的遮擋，從而可有效起到防眩的效果。
(2)通過(guò)在防眩本體兩側(cè)分別設(shè)置防眩片和第二防眩片可提高雙向的防眩效果。
(3)將第一防眩片和第二防眩網(wǎng)橫截面呈弧形，一方面便于加工制造，另一方面也可進(jìn)一步增加防眩效果。
(4)將通風(fēng)孔和第二通風(fēng)孔的寬度分別與防眩片和第二防眩片的投影長(zhǎng)度相等設(shè)置，可在保證防眩效果的同時(shí)減少重量。
(5)將防眩本體由低碳鋼制成，可便于加工制造。
(6)高速公路遮光防眩網(wǎng)設(shè)置邊框可便于防眩本體的安裝，同時(shí)邊框由防眩本體翻折而成，一方面可便于一體加工而成，另一方面也可具有較好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
(7)將邊框橫截面呈菱形設(shè)置可增加邊框的剛度。
(8)將安裝板與邊框設(shè)置成搭接連接，一方面便于拆裝，另一方面也可具有較好的連接效果。
下一篇：公路防眩網(wǎng)的其他別稱
高速公路橋梁防落網(wǎng) 
高速公路隔離網(wǎng) 
高速公路護(hù)欄網(wǎng) 
公路防眩網(wǎng) 
高速防眩網(wǎng) 
